j'ai le mien à vendre...

https://www.leboncoin.fr/equipement_nautisme/1607768536.htm/

effectivement certains port refusent... dommage pour l'écologie ...

J'ai fait la demande et pas eu de refus. Il faut juste une validation des voisins de ponton

Le ponton est modulable tu peux rajouter des cubes ou des V suivant besoin, le mieux est de voir le poids et la dimension du bateau avec marine floor, je t'envoie la doc technique par mail si tu veux, ainsi que les tarifs pour compléter... niveau transport il faut 1 trafic et demi ou un master (plus haut et plus long) pour un seul  trajet.

On est d’accord: « léger »...

Oui j’ai vu et c’est ce que je pensais, à voir...
Sinon évidemment le Top (comme en Floride) c’est la grue devant la maison mais hors sujet et pas courant chez nous.
Au Grau d’Agde il y a un gars qui a un Antioche 700 suspendu devant chez lui.

J'ai le même ponton que celui de Sellik; dommage je l'ai acheté avant ton annonce...
Je n'ai pas eu de pb pour le mettre à Hendaye;
Dans un port espagnol voisin il y en a plusieurs dont celui ci pour une coque dure



Attention à bien vérifier avant l'achat le différentiel: bas des boudins-fond de carène,
                                                 à comparer avec :hauteur des cubes latéraux du ponton et fond du V du ponton.
En effet pour ma part, les boudins touchent les cotés horizontaux du ponton et soit je ne peux avancer totalement le bateau et la proue traine dans l'eau, soit j'accélère franchement et le bateau est entièrement sur le ponton mais bonjour pour le remettre à l'eau.
J'espère bien trouver une solution convenable au problème, mais il ne faut pas trop compter sur le concessionnaire pour te la procurer.
Ici le bateau est monté en accélérant très fort ce qui redresse plus verticalement le bateau puis il se pose  entièrement  sur les boudins



Ici il est monté à vitesse normale, mais il est vite bloqué par le frottement et la force de l'hélice ne peux pas le faire avancer plus loin.
Il est alors plus facile de le remettre à l'eau.

Robert,

Il doit t'être possible de remplir d'eau les premiers cubes pour te permettre

- d'avoir une pente acceptable pour la montée et une mise au sec plus aisée

- de faire descendre la hauteur de l'arrière pour que moteur baissé tu puisses redescendre aisément.

C'est vraiment dommage d'avoir acheté mon ponton le mois précédant, le tien est une bonne affaire.
 
Claude je n'ai pas besoin d'abaisser le ponton, mon Focchi monte dessus sans problème.
C'est juste que mes boudins sont placés très bas par rapport au  fond de carène d'autant plus qu'à l'arrière ils sont beaucoup plus gros (30cm de diamètre à la proue et 60 derrière); donc une fois le bateau à moitié monté les boudins commencent à frotter sur les cubes latéraux horizontaux et ça bloque, le cul trempe encore dans l'eau.
Si je monte plus vite, le bateau est plus vertical et il retombe plus loin sur le ponton mais du coup il faut le lever et le pousser pour le remettre à l'eau, c'est pas cool.
Les carènes anglaises au V plus profond et constant avec des boudins placés plus haut n'ont pas ce problème et le ponton est parfait sans réglage.
Pour ma part j'ai envisagé plusieurs solutions et je vous ferai part de celle qui résoudra correctement ce souci.

Effectivement j'ai une carène anglaise et du coup ça marche nickel